INSET: DOWNTOWN COPENHAGEN
- 1953 – Aug. 18: Charlottenlund – Hellerup (14)
- 1953 – Aug. 18: Brenstorfrsvej – Femvejen (15)
- 1954 (exact date?): Thorshavnsgade – Halfdansgade (4)
- 1955 – May 1: Nørre Søgade (between Nørreport and Gyldenløvesgade) (4)
- 1958 – Feb. 10: Søndre Fasanvej – Nordre Fasanvej (to Borups Allé) (20)
- 1958 – July 21: Jagtvej – Falkoner Allé (18); earlier also 20)
- 1962 – May 1: Søborg – Emdrupvej (16)
- 1964 – Nov. 1: Borups Allé – Rantzausgade (13, 19; earlier also 11)
- 1964 – Nov. 1: Nordre Fasanvej (between Nørrebro station and Borups Allé) (19; earlier also 20)
- 1964 – Nov. 1: Hammerichsgade – Hovedbanegården – Hambrosgade (13)
- 1965 (exact date?): Jydeholmen – Peter Bangsvej (1)
- 1965 – May 1: Borups Allé – Rantzausgade (8; earlier also 11, 13, 19)
- 1965 – May 1: Princessegade (8)
- 1965 – Oct. 17: Øster Farimagsgade (14; earlier also 15)
- 1965 – Oct. 17: Gammel Kongevej – Peter Bangs Vej – Ålstrupvej (14)
- 1966 – May 1: Strandboulevard (9)
- 1966 – May 1: Falkoner Allé – Jagtvej (9; earlier also 18)
- 1967 – Feb. 1: Hellerup – Svanemøllen (1; earlier also 14)
- 1967 – Apr. 30: Trianglen – Østerbrogade – Svanemøllen (1; earlier also 4, 14, partially 18)
ROUTES
URBAN TRAM ROUTES
Operator: Københavns Sporveje (predecessor of HT – Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT),
itself a predecessor of Hovedstadens Udviklingsråd (HUR))
| 2 |
Brønshøj – Godthåbsvej – Gyldenløvesgade – Rådhusplads –
Højbro – Christianshavn – Amagerbrogade – Sundbyvester |
| 3 |
Kongens Enghave – Enghavevej – H. C. Ørsteds Vej – Fælledvej [back: Stengade] – Blegdamsvej – Trianglen – Strandboulevard |
| 5 |
Husum – Brønshøj – Frederikssundsvej – Nørrebro station – Nørrebrogade – Frederiksborggade – Nørreport –
Nørregade – Langebro – Amager Boulevard – Holmbladsgade – Backersvej – Sundbyøster |
| 6 |
Ålholm Plads – Valby Langgade – Vesterbrogade
– Hovedbanegården – Rådhusplads – Højbro – Kongens Nytorv – Bredgade [back: St. Kongensgade] –
Østerport – Trianglen – Øster Allé – Lyngbyvej – Ryparken |
| 7 |
Nørrebro station – Nørrebrogade – Frederiksborggade – Nørreport – Gothersgade – Kongens Nytorv |
| 10 |
Toftegårds Plads – Enghave Plads – Istedgade – Hovedbanegården – Højbro –
Kongens Nytorv – Sølvgade – Tagensvej – Bispebjerg – Emdrupvej |
| 16 |
Emdrupvej – Bispebjerg – Nørrebro station – Nørrebrogade – Frederiksborggade –
Nørreport – Nørre Voldgade – Rådhusplads – Hovedbanegården – Vesterbrogade – Istedgade – Enghave Plads – Enghavevej – Kongens Enghave |
S-TOG (S-TRAIN) [SUBURBAN RAIL] ROUTES
Operator: Danske Statsbaner (DSB)
| A |
Klampenborg – Hellerup – Østerport – Nørreport – Hovedbanegården (København H) – Enghave – Valby – Vanløse [In rush-hour: – Husum – Herlev] |
| B |
Holte – Gentofte – Hellerup – Østerport – Nørreport – Hovedbanegården (København H) – Enghave – Valby – Rødovre – Glostrup – Taastrup |
| C |
Holte – Gentofte – Hellerup – Østerport – Nørreport – Hovedbanegården (København H) – Enghave – Valby – Vanløse – Husum – Herlev – Ballerup |
| E |
Hillerød – Holte – (non-stop) – Østerport – Nørreport – Hovedbanegården (København H) |
| F |
Klampenborg – Hellerup – Nørrebro station – Vanløse – Frederiksberg Station |
CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM
NETWORK LENGTH
- Urban trams: ? km.
- S-tog (S-train): ? km
|
