THE GS TRAM SITE

BARCELONA

CATALUNYA / CATALUÑA, ESPAÑA - SPAIN

flag.esp

1 Jan. 1964




ESPAÑA - SPAIN

BARCELONA

BILBAO

MADRID


GS Web Site Home


Barcelona 1964 tram map


MAJOR HUBS

CT Carrer de Trafalgar PP Plaça de Palau
PB Plaça de la Bonanova PPP Plaça del Portal de la Pau
PC Plaça de Catalunya PS Plaça de Sants
PE Plaça d'Espanya PT Plaça de Tetuan
PL Plaça de Lesseps PU Plaça de la Universitat

ROUTES


Operator: Tranvías de Barcelona, SA. (ancestor of Transports Metropolitans de Barcelona (TMB))

URBAN TRAM ROUTES (STANDARD GAUGE)

12 Plaça Sarrià – C. Major de Sarrià – Plaça Borràs
23 P. de Catalunya – C. Aribau [back : C. Muntaner] – C. Muntaner – P. de la Bonanova – Pg. de Sant Gervasi – A. República Argentina – C. Gran de Gràcia – Pg. de Gràcia – P. de Catalunya [circular route, both directions]
28 Collblanc – C de Sants – C. Creu Coberta – P. Espanya – Gran Via – P. de Catalunya
29 P. de Catalunya – R. Sant Antoni – R. Sant Pau – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Picasso – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Sant Joan – P. Tetuan – Gran Via – P. de Catalunya [circular route, both directions]
30 Gràcia (P. Rovira) – [C. Torrent de les Flors – C. Bailèn – C. del Bruch] [back : C. de Llúria – C. Menéndez y Pelayo] – [Gran Via] – [back : C. Aribau – C. del Consell de Cent] – Pl. de la Universitat
37 Pl. de la Universitat [– C. Aribau – C. del Consell de Cent – C. de Llúria] – [back : C. del Bruch – Gran Via] – C. de Rosselló – C. del Dos de Maig – C. de la Indústria – Pg. Maragall – P. Maragall
39 Gràcia (P. Rovira) – [C. Torrent de les Flors – C. Bailèn – C. del Bruch] [back : C. de Llúria – C. Menéndez y Pelayo] – Gran Via – P. de Tetuan – Pg. de Sant Joan – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Picasso – P. del Palau – Pg. de Joan de Borbó – Barceloneta
45 Gran Via – C. de Llúria [back: C. del Bruch] – C. de Rosselló – C. del Dos de Maig – C. de la Indústria – Pg. Maragall – Horta (Plaça Eivissa)
46 P. de la Universitat [– C. Aribau – C. del Consell de Cent – C. Mallorca] – [back : C. València – C. Nàpols – Pg. De Sant Joan – Gran Via –] – C. del Dos de Maig – C. de la Indústria – Pg. Maragall – Horta (Plaça Eivissa)
47 Gran Via – C. de Llúria [back: C. del Bruch] – C. de Rosselló – C. del Dos de Maig – C. de la Indústria – Pg. Maragall – P. de Virrei Amat – P. del Verdú
49 Parc de la Ciutadella – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Sant Joan –C. Mallorca – [back : C. València] – C. del Dos de Maig – C. de la Indústria – Pg. Maragall – Horta (Plaça Eivissa)
52 P. Espanya – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Av. d’Icària – C. del Taulat – Poblenou (Taulat / Galcerán Marquet)
53 P. Tetuan – Pg. de Sant Joan – E. del Nord – C. Pallars – C. d’Alaba – C. Doctor Trueta [back: C. de Llull] – Poblenou (C. Espronceda)
54 Plaça del Centre – C. de Berlin – C. de París – C. de Còrsega – C. Muntaner [back: C. Aribau] – Gran Via – P. Tetuan
55 Plaça de Sants – C. Creu Coberta – P. Espanya – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Joan de Borbó – Barceloneta
56 Collblanc – C. de Sants – C. Creu Coberta – P. Espanya – Gran Via – P. Tetuan
57 Collblanc – C. de Sants – C. Creu Coberta – P. Espanya – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau
59 Les Corts – Av. Diagonal – Av. de Sarrià – C. de Còrsega – C. Muntaner [back: C. Aribau] – R. Sant Antoni – R. Sant Pau – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Joan de Borbó – Barceloneta
60 Rogent – C. València – C. Nàpols – Pg. De Sant Joan – P. Tetuan – Gran Via – R. Sant Antoni – R. Sant Pau – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Picasso – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Sant Joan – C. del Consell de Cent – C. Mallorca – Rogent [circular route]
62 Rogent – C. València – C. Nàpols – Pg. De Sant Joan – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Picasso – P. del Palau – Pg. de Colom – Av. del Paraŀlel – R. Sant Pau – R. Sant Antoni – C. Muntaner – Gran Via – C. Aribau – C. del Consell de Cent – C. Mallorca – Rogent [circular route]
63 Rogent – [C. València – C. Nàpols] [back: C. Mallorca] – Pg. de Sant Joan – Gran Via – P. Espanya – C. Creu Coberta – Plaça de Sants
64 Pedralbes – Pg. de la Reina Elisenda – Pg. de la Bonanova – C. Muntaner – C. Muntaner [back: C. Aribau] – R. Sant Antoni – R. Sant Pau – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Joan de Borbó – Barceloneta
65 Ciutat Universitària – Av. Diagonal – Av. de Sarrià – C. de Còrsega – C. Muntaner [back: C. Aribau] – Gran Via – P. Tetuan
66 Sarrià (C. del Pedró de la Creu) – Pg. de Sant Joan Bosco – Av. de Sarrià – C. de Còrsega – C. Muntaner – Gran Via – P. de Tetuan – Pg. de Sant Joan – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Picasso – P. del Palau – Pg. de Colom – Av. del Paraŀlel – R. Sant Pau – R. Sant Antoni – C. Muntaner – Gran Via – C. Aribau – C. de Còrsega – Av. de Sarrià – Pg. de Sant Joan Bosco – Sarrià (C. del Pedró de la Creu) [Circular route]
67 Sarrià (C. del Pedró de la Creu) – Pg. de Sant Joan Bosco – Av. de Sarrià – C. de Còrsega – C. Muntaner – R. Sant Antoni – R. Sant Pau – Av. del Paraŀlel – Pg. de Colom – P. del Palau – Pg. de Picasso – Pg. de Lluis Companys – Pg. de Sant Joan – P. de Tetuan – Gran Via – C. Aribau – C. de Còrsega – Av. de Sarrià – Pg. de Sant Joan Bosco – Sarrià (C. del Pedró de la Creu) [Circular route]

URBAN TRAM ROUTES (METRE GAUGE)

42 E. del Nord – C. Pallars – C. de Pere IV – Sant Martí (Besòs)
70 E. del Nord – C. Pallars – C. de Pere IV – Sant Martí – Badalona (Casa Cros)

The last days of operation of the metre-gauge Barcelona tram routes were:

  • Line 42: 12 July 1964.
  • Line 70: 19 May 1965.

TOURIST TRAMWAY ("BLUE TRAMWAY")

Operator: Sociedad Anónima El Tibidabo

Tranvía azul P. Kennedy - Av. de Tibidabo - Funicular del Tibidabo

METRO

Operator: FC Metropolitano de Barcelona

L1 Sta. Eulàlia - P. de Espanya - P. de Catalunya - Fabra i Puig
L2 Sagrera - Vilapicina
L3 Lesseps - Fernando / Correos

Operator: Ferrocarriles de Cataluña

   P. de Catalunya - Sarrià
   P. de Catalunya - Av. de Tibidabo

FUNICULAR

   Paraŀlel - Montjuïc


CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

  • Tramways: ? km.
  • Metro (Municipal): ? km.
  • Metro (Ferrocarriles de Cataluña): 6 km.
  • Blue tramway: 1.1 km.
  • Montjuïc funicular: 758 m.


HISTORY

  • Urban tramways (First cycle): (horse-drawn) 27 June 1872 - 1905?; (electric): 26 Jan. 1899 - 18 Mar. 1971.
  • Urban tramways (Second cycle): (electric) 3 Apr. 2004 - today.
  • Blue Tramway: (electric) 29 Oct. 1901 - today.
  • Urban metro lines: 30 Dec. 1924 - today.
  • FGC metro lines: (steam) 1863; (electric) 1906 - today.
  • Montjuïc funicular: 24 Oct. 1928 - today.
  • Tibidabo funicular: 1901 - today.
  • Vallvidrera funicular: 1906 - today.

GAUGE

  • Urban tramways (First cycle): 1435/1000 mm.
  • Urban tramways (Second cycle): 1435 mm.
  • Blue Tramway: 1435 mm.
  • Metro (L1): 1674 mm.
  • Other metro lines: 1435 mm.
  • Montjuïc funicular: 1200 mm.
  • Tibidabo & Vallvidrera funiculars: 1000 mm.

SOURCES

PRINT

  • Gonzàlez Masip, A. Els tramvies de Barcelona – Història i explotació [Barcelona tramways – History and operations] (2 vols.) Barcelona: Rafael Dalmau, 1998.
  • "Systems Factfile: No.16 - Barcelona, Spain", Tramways & Urban Transit, Jan. 2009 (72:853), p.21-23.
  • Young, J. Barcelona transport maps (sheet maps). Exeter: Quail Map Co., 1985.
  • Wansbeek, C.J. "Barcelona: Teething troubles ironed out", Tramways & Ubran Transit, July 2004 (67:799), p.253-257.
  • Wansbeek, C.J. "Barcelona: Brand new impetus for the metro", Tramways & Ubran Transit, Sept. 2004 (67:801), p.331-333.
  • Zurita, F. "The tramways of Barcelona", Modern Tramway, Apr. 1963 (26:304), p.122-131.
  • Zurita, F. "The urban railways of Barcelona", Modern Tramway, Aug. 1963 (26:308), p.269-290.

WIKIS

WEB SITES


PHOTOGRAPHS

Trambesos photo

Trambesòs (line T4) tram at the Ciutadella terminus, April 2006.
Trambesos photo

Trambesòs (line T4) tram from a distance, on C. Wellington, having just left the Ciutadella terminus, April 2006.
Tranvia Azul photo

The Tibidabo Blue Tram approaching its downhill terminus on Av. del Tibidabo, April 2006.
Tranvia Azul photo

The Tibidabo Blue Tram at its mountain terminus near the Tibidabo Funicular, April 2006.


Valid HTML 4.01!


Copyright Gabor Sandi 1998-2017

Disclaimer: Everything on this site was written and/or prepared at the author's discretion. The author has tried to be accurate where facts are presented, but this does not mean that these facts are necessarily accurate. People needing more reliable information should refer to appropriate sources presented, on the Internet or elsewhere, by authoritative professional or academic bodies.

To get in touch with the webmaster, send an e-mail to g_sandi at hotmail.com.

Flags on this site are from the FOTW Flags Of The World website.