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Madrid

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1 JAN. 1958

The system after the last trams disappeared from the very centre of the city (Galdo [next to Sol], 2 Jan. 1955; Plaza Mayor, 16 Aug. 1956; Plaza de Santo Domingo, 3 March 1957). However, one newly-constructed line appeared in the city, between Nuevos Ministerios and Plaza de Castilla (No.14).




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Madrid 1958 tram map

INSET: DOWNTOWN MADRID

Madrid 1958 downtown tram map

ROUTES


TRAM ROUTES

Operator: Sociedad Madrileña de Tranvías (S.M.T.) (predecessor of Empresa Municipal de Transportes de Madrid (E.M.T.))

  1 Plaza de Castilla – Chamartín – Ciudad Lineal – Pueblo Nuevo
  3 Cuatro Caminos – Estrecho – Colegio de la Paloma – Valdezarza – Peñagrande
  4 Legazpi – Carlos V (Atocha) – Museo del Prado – Cibeles – Colón – Serrano – Goya – Ventas
  5 Manuel Becerra – Ventas – Pueblo Nuevo
  6 Pueblo Nuevo – San Blas
  7 Cibeles – Colón – Castellana – Nuevos Ministerios – Chamartín
  8 Plaza de Castilla – Fuencarral
  9 Plaza de España – Estación del Norte – San Antonio de la Florida – Bombilla
10 Quevedo – Cuatro Caminos – Estrecho – Tetuán – Plaza de Castilla
11 Quevedo – Cuatro Caminos – Estrecho – Colegio de la Paloma
12 Ventas – Pueblo Nuevo – Canillejas
14 Cibeles – Colón – Castellana – Nuevos Ministerios – Plaza de Castilla
17 Cuatro Caminos – Quevedo – Trafalgar – Cibeles – Museo del Prado – Carlos V – Atocha – Puente de Vallecas
31 Plaza de la Cebada – Puerta de Toledo – Pirámides – Puente de Toledo – Carabanchel Bajo
32 Plaza de la Cebada – Puerta de Toledo – Pirámides – Puente de Toledo – Legazpi
34 Embajadores – Pirámides – Puente de Toledo – Carabanchel Bajo – Carbanchel Alto
37 Carlos V (Atocha) – Legazpi – Usera – Plaza Elíptica
38 C. de Fuenlabrada – Hospital Militar
40 Quevedo – Iglesia – Castellana – Diego de León – Velázquez – López de Hoyos – Prosperidad – Ciudad Jardín
45 Cuatro Caminos – Ríos Rosas – Iglesia – Castellana – Colón – Cibeles – Museo del Prado – Carlos V (Atocha) – Ferrocarril
50 Moncloa – Princesa – V. Rodríguez – Plaza de España – Palacio Real – San Francisco – Plaza de la Cebada
52 Tirso de Molina – Carlos V – Atocha – Casón del Buen Retiro – Puerta de Alcalá – Goya – Narváez
53 Estación del Norte – Puente de Segovia – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Campamento – Cuatro Vientos
54 Estación del Norte – Puente de Segovia – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Campamento
55 Estación del Norte – Puente de Segovia – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura
56 Embajadores – Puerta de Toledo – Puente de Segovia – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura
60 Carlos V (Atocha) – Embajadores – Puerta de Toledo – Campo del Moro – Estación del Norte – San Antonio de la Florida – Bombilla
61 Moncloa – Quevedo – Iglesia – Castellana – Diego de León – Conde de Peñalver – Goya – Narváez
63 Alonso Martínez – Iglesia – Cuatro Caminos – Gaztambide
71 Diego de León – Conde de Peñalver – Goya – Puerta de Alcalá – Casón del Buen Retiro – Atocha – Carlos V – Embajadores – Puerta de Toledo – [back only : Pirámides – Embajadores]
80 Ruiz de Alda – López de Hoyos – Velázquez – Puerta de Alcalá – Casón del Buen Retiro – Atocha – Carlos V – Ferrocarril
  C Plaza de la Cebada – Puerta de Toledo – Embajadores – Carlos V – Atocha – Casón del Buen Retiro – Puerta de Alcalá – Goya – Conde de Peñalver – Diego de León – Castellana – Iglesia – Quevedo – Moncloa – Princesa – V. Rodríguez – Plaza de España – Palacio Real – San Francisco – Plaza de la Cebada [Circular route, both directions]
SE Moncloa – Paraninfo (Universidad)

UNDERGROUND (METRO) ROUTES

Operator: Compañía Metropolitana de Madrid

  1 Tetuán – Cuatro Caminos – Bilbao – Sol – Atocha – Puente de Vallecas
  2 Cuatro Caminos – Quevedo – Ópera – Sol – Cibeles (Banco de España) – Goya – Ventas / Diego de León
  3 Argüelles – Pl. de España – Sol – Embajadores – Delicias – Legazpi
  4 Argüelles – San Bernardo – Bilbao – Colón – Goya
  R Ópera – Estación del Norte [Shuttle]


CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

  • Tramways: ? km.
  • Metro: 28 km.


HISTORY

  • Urban tramways (broad gauge): (horse-drawn) 31 May 1871 - 10 Jan. 1906; (electric): 2 Oct. 1898 - 2 June 1972.
  • Urban tramways (narrow gauge): (steam) 29 June 1879 - 29 June 1931; (electric) 22 June 1901 - 6 Oct. 1934.
  • LRT (Metro ligero) lines: 24 May 2007 - today.
  • Parla tramway: 6 May 2007 - today.
  • Suburban tramways (C.M.U.): (horse-drawn) 26 July 1899 - 1902?; (steam) 1902 - ? ; (electric) 18 Apr. 1909 - 31 Dec. 1951 (taken over by the municipal lines).
  • Metro lines: 17 Oct. 1919 - today.

GAUGE

  • Urban tramways (broad gauge): 1435 mm.
  • Urban tramways (narrow gauge): 1000 mm.
  • Light rail lines (Metro ligero): 1435 mm.
  • Parla tramway: 1435 mm.
  • Suburban tramways: 1435 mm.
  • Metro: 1445 mm.

SOURCES

PRINT

  • López Bustos, C. Tranvías de Madrid [Madrid tramways] Madrid: Edimat, 1998.
  • Pulling, N. "Madrid: An example of rapid growth", Tramways & Urban Transit, Sept. 2011 (74: 885), p.346-349.
  • Pulling, N. "Systems Factfile No.117: Madrid, Spain", Tramways & Urban Transit, July 2017 (80: 955), p.265-269.
  • Zurita, F. "Madrid", Modern Tramway & Light Rail Review, Feb. 1966 (29:338), p.70.

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