THE GS TRAM SITE

BUDAPEST

MAGYARORSZÁG – HUNGARY

flag.hun

1 Apr. 1981

The Budapest network after the cutting back of the termini of lines 3 and 55 on Váci út from Marx (Nyugati) tér to Árpád híd (Árpád bridge).




MAGYARORSZÁG - HUNGARY

BUDAPEST

DEBRECEN

MISKOLC

SZEGED


GS Web Site Home


Budapest tram Budapest tram Budapest tram
Budapest tram Budapest tram Budapest Cog-wheel railway
Budapest suburban train Budapest metro Budapest metro

Budapest tram map 1981


INSET: DOWNTOWN BUDAPEST

Budapest downtown tram map 1981

ABBREVIATIONS ON THE MAPS

BLT Blaha Lujza tér MZsK Móricz Zsigmond körtér
BT Batthyány tér SzH Szabadság híd
FK Ferenc körút VT Vörösmarty tér


I created the above maps by overlaying OpenStreetMap (OSM) maps with my own data. Copyright on the OSM maps is © OpenStreetMap & Contributors, licensed under a CC-BY-SA (Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 licence).

Please note that the OSM map used as a template for these maps corresponds to the situation at the time the map was downloaded and may show features that did not exist at the time the GS Tram Site is supposed to show. In particular, it may show bridges and highways that were built later.


ROUTES

Operator: Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company

URBAN TRAM ROUTES

  2 Jászai Mari tér – Pesti Dunapart (Pest bank of the Danube) - Boráros tér - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
  2A Jászai Mari tér – Pesti Dunapart (Pest bank of the Danube) - Boráros tér [Rush-hour service]
  3 Árpád híd - Váci út - Újpest, Fóti út
  4 Lágymányos, Fehérvári út – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Moszkva tér
  6 Móricz Zsigmond körtér – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Moszkva tér
  9 Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Forgalmi telep (Budafok depot) - Budafok, Varga J. tér [Városház tér]
10 Megyeri csárda - Váci út - Újpest, Árpád út - Rákospalota, Kossuth utca
10A Újpest, Fóti út - Váci út - Újpest, Árpád út - Rákospalota, Kossuth utca [Rush-hour service]
12 Lehel tér – Lehel u. – Újpest Szt. István tér - Rákospalota, Kossuth utca
13 Örs vezér tere - Kőbánya - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Bihari u. - József Attila lakótelep (Attila József Estates) - Nagykőrösi út - Használtcikk piac (Used goods market)
14 Lehel tér – Lehel u. - Újpest Szt. István tér
17 Óbuda, Vörösvári út – Bécsi út - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side)
18 Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Albertfalva, Kitérő
19 Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
23 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Vajda Péter u. - Könyves Kálmán körút - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
24 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Nagyvárad tér - Haller u. - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
28 Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kőbánya - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery), Kozma utca
30 Ferenc körút – Mester u. - Gubacsi út - Pesterzsébet - Szabótelep
31 Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) - Gubacsi út - Pesterzsébet - Szabótelep - Pesterzsébet, Pacsirtatelep
36 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kápolna tér
37 Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery), Gránátos u.
41 Forgalmi telep (Budafok depot) – Rózsavölgy – Kamaraerdő
42 Kispest, Határ út – Ady Endre út - Kispest, Tóth Árpád u.
43 Budafok, Varga J. tér [Városház tér] - Budatétény - Nagytétény
44 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Thököly út - Bosnyák tér - Rákospatak
47 Deák Ferenc tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Forgalmi telep (Budafok depot) - Budafok, Varga J. tér [Városház tér]
49 Deák Ferenc tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
50 Kispest, Határ út – Üllői út - Pestszentlőrinc, Béke tér
50A Kispest, Határ út – Üllői út - Kispest, Villanytelep (Kispest power station) [Rush-hour service]
51 Használtcikk piac (Used goods market) - Pestimre
52 Kispest, Határ út – Pesterzsébet - Szabótelep - Pesterzsébet, Pacsirtatelep
52A Kispest, Határ út – Pesterzsébet - Gubacsi út [Peak-hours only]
55 Árpád híd - Váci út - Újpest, Árpád út - Rákospalota, Kossuth utca
56 Hűvösvölgy – Budagyöngye - Szent János Kórház – Moszkva tér
59 Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét
61 Moszkva tér – Déli pu. (South Station) – Alkotás u. - Villányi út - Móricz Zsigmond körtér
62 Pestújhely, MÁV telep – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere
67 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Thököly út - Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Pestújhely, MÁV telep
69 Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Pestújhely, MÁV telep - Újpalota, Erdőkerülő utca

SUBURBAN RAIL (HÉV) ROUTES

   Boráros tér – Csepel
   Közvágóhíd (Municipal Slaughterhouse) – Soroksár – Ráckeve
   Örs vezér tere – Cinkota - Gödöllő
   Örs vezér tere – Cinkota - Csömör
   Batthyány tér – Óbuda - Rómaifürdő - Békásmegyer Szentendre

COGWHEEL RAILROAD (FOGASKEREKŰ VASÚT) ROUTE

Fogas Városmajor – Szent János Kórház - Svábhegy - Széchenyi hegy

UNDERGROUND ROUTES

M1 Vörösmarty tér – Deák Ferenc tér - Andrássy út – Városliget - Mexikói út
M2 Örs Vezér tere – Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) - Blaha Lujza tér - Deák Ferenc tér - Batthyány tér – Moszkva tér – Déli pályaudvar
M3 Kőbánya-Kispest vá. (Kőbánya-Kispest Station) – Nagyvárad tér - Kálvin tér - Deák Ferenc tér


CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

  • Tramway: 171.4 km.
  • Suburban rail: 109 km.
  • Cogwheel rail: 3.7 km.
  • Underground: 26.3 km.


HISTORY

  • Tramway (horse-powered): 30 July 1866 - 10 Apr. 1928.
  • Tramway (electric): 28 Nov. 1887 - today.
  • Suburban rail (steam): 1887 - 1914.
  • Suburban rail (electric) - 1897 - today.
  • Cogwheel rail (steam): 24 June 1874 - Nov. 1927.
  • Cogwheel rail (electric): 2 July 1929 - today.
  • Millennium underground (M1 line) (electric): 2 May 1896 - today.
  • Modern underground (M2/M3 lines) (electric): 3 Apr. 1970 - today.
  • Funicular (cable-operated): 2 March 1870 - Dec. 1944 (destroyed during the siege of Budapest); 4 June 1986 - today.

GAUGE

  • All: 1435 mm.

TRAM PRESERVATION

The Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (Hungarian Technology and Transport Museum) in the Városliget (City Park of Budapest) has several old trams on display.

The Városi Tömegközlekedési Múzeum (Museum of Urban Public Transportation) in Szentendre, north of Budapest, has a larger collection of heritage trams, and also runs some of them on its museum tracks.


SOURCES

PRINT

  • A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. [One and a half centuries of public transportation in the Hungarian capital] (3 vols.). Budapest: BKV, 1987.
  • "Budapest's transport renaissance - A special review", Tramways & Urban Transit, Sept. 2014 (77: 921), p.373-387.
  • Horn, G., Varga, Z. & Fodor, I. "Budapest: Rebuilding one of Europe's largest tramways", Tramways & Urban Transit, May 2013 (76:905), p.188-191.
  • Jenkins, M. "Hungarian rhapsody: Part 1: Budapest - The metro takes its toll; Part 2: The Budapest urban tram system", Modern Tramway & Light Rail Transit, Jan. & Apr. 1980 (43: 505 & 508), p.11-14, 119-129.
  • Kubinszky, M., Lovász, I. & Villányi, Gy. Régi magyar villamosok: A történelmi Magyarország közúti vasutai a kezdettől a II. világháború végéig [Old Hungarian trams: Street railways of historic Hungary from the beginning to the end of World War II]. Budapest: Budapesti Városvédő Egyesület, (1999?).
  • Legát, T. Közlekedik a főváros [The capital is on the move]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2008.
  • Legát, T., Nagy, Zs.L. & Zsigmond, G. Számos villamos [Tram with a number]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2010.
  • Legát, T. & Zsigmond, G. Közlekedik a székesfőváros [The country's capital is on the move]. Budapest: Libri, 2014.
  • Lehnhart, H. & Jeanmaire, C. Tramway systems of Eastern Europe II. Villigen AG (Switzerland): Verlag Eisenbahn, 1977.
  • Lesley, L. "The future of Budapest tramways", Modern Tramway & Light Rail Transit, June-July 1988 (51: 606-607), p.212-218, 233-239.
  • Russell, M. "Classic trams Budapest - Old trams ... new role", Tramways & Urban Transit, Nov. 2009 (72: 863), p.444-445.
  • Russell, M. "Classic trams: Budapest - Hungarian 125th anniversary", Tramways & Urban Transit, Feb. 2013 (76: 902), p.76-77.
  • Streeter, T. "Budapest: Modernisation and expansion in a tough climate", Tramways & Urban Transit, May 2011 (74: 881), p.174-176.
  • Szabó, D. "Reshaping Budapest's tramway network", Modern Tramway & Light Railway Review, Apr. 1973 (36: 424), p.121-122.
  • Szedlmajer, L. & Fodor, I. "Budapest: The lessons of mixed tram fleets", Tramways & Urban Transit, Apr. 2012 (75: 892), p.149-152.
  • Varga, Á.E. "Budapest: Trams versus economic reality", Tramways & Urban Transit, Dec. 2003 (66: 792), p.455-457.
  • Várnagy, Z. A budapesti helyiérdekű vasutak története. [History of the Budapest suburban railways.] Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat, 1987.

WIKIS

WEB SITES

Also, thanks to Geoffrey Tribe (from Leighton Buzzard, England) for information obtained through personal communication.


Hit count for the GS Tram Site: Counter icon

Valid HTML 4.01!


Copyright Gabor Sandi 1998-2017

Disclaimer: Everything on this site was written and/or prepared at the author's discretion. The author has tried to be accurate where facts are presented, but this does not mean that these facts are necessarily accurate. People needing more reliable information should refer to appropriate sources presented, on the Internet or elsewhere, by authoritative professional or academic bodies.

To get in touch with the webmaster, send an e-mail to g_sandi at hotmail.com.

Flags on this site are from the FOTW Flags Of The World website.