THE GS TRAM SITE

BUDAPEST

MAGYARORSZÁG – HUNGARY

flag.hun

28 March 2014

The Budapest network after the opening of Metro line M4.




MAGYARORSZÁG - HUNGARY

BUDAPEST

DEBRECEN

MISKOLC

SZEGED


GS Web Site Home


Budapest tram Budapest tram Budapest tram Budapest tram
Budapest tram Budapest Cog-wheel railway Budapest suburban train Budapest funicular
Budapest metro Budapest metro Budapest funicular

Budapest tram map 2014


INSET: DOWNTOWN BUDAPEST

Budapest downtown tram map 2014

ABBREVIATIONS ON THE MAPS

BLT Blaha Lujza tér MZsK Móricz Zsigmond körtér
BT Batthyány tér SzH Szabadság híd
CAT Clark Ádám tér VT Vörösmarty tér
FK Ferenc körút      


I created the above maps by overlaying OpenStreetMap (OSM) maps with my own data. Copyright on the OSM maps is © OpenStreetMap & Contributors, licensed under a CC-BY-SA (Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 licence).

Please note that the OSM map used as a template for these maps corresponds to the situation at the time the map was downloaded and may show features that did not exist at the time the GS Tram Site is supposed to show. In particular, it may show bridges and highways that were built later.


ROUTES

Operator: Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company

URBAN TRAM ROUTES

  1 Óbuda, Bécsi út – Vörösvári út - Árpád híd - Hungária körút - Könyves Kálmán körút - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Lágymányosi híd
  1A Óbuda, Bécsi út – Vörösvári út - Árpád híd - Hungária körút - Népliget [Weekday peak-hours only]
  2 Jászai Mari tér – Pesti Dunapart (Pest bank of the Danube) - Boráros tér - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
  3 In 2 sections: (1) Mexikói út – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere (2) Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Bihari u. - József Attila lakótelep (Attila József Estates) - Határ út - Pesterzsébet - Gubacsi út
  4 Lágymányos, Fehérvári út – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Széll Kálmán tér
  6 Móricz Zsigmond körtér – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Széll Kálmán tér
12 Angyalföld kocsiszín (Angyalföld depot) – Újpest-Központ (Újpest Town Centre) - Rákospalota, Kossuth utca
14 Lehel tér – Lehel u. - Újpest-Központ (Újpest Town Centre) - Káposztásmegyer, Megyeri út
17 Óbuda, Vörösvári út – Bécsi út - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side)
18 Széll Kálmán tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Savoya Park
19 Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
24 Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Nagyvárad tér - Haller u. - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
28 Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station)
37 Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery) - Izraelita temető (Jewish cemetery) [Daytime non-peak service only, no service on Saturdays]
37A Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery) [No daytime non-peak service, except on Saturdays]
41 Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Rózsavölgy – Kamaraerdő
42 Kispest, Határ út – Ady Endre út - Kispest, Tulipán u.
47 Deák Ferenc tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Budafok, Városház tér
48 Deák Ferenc tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Savoya Park [On weekends only]
49 Deák Ferenc tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
50 Kispest, Határ út – Üllői út - Pestszentlőrinc, Béke tér
51 Ferenc körút – Mester u. - Gubacsi út - Pesterzsébet - Szabótelep (Nagysándor József utca) [does not operate when line 51A operates]
51A Ferenc körút – Mester u. - Ferencváros vá. (Ferencváros station) [only in the early morning and late evening]
52 Kispest, Határ út – Pesterzsébet - Szabótelep - Pesterzsébet, Pacsirtatelep
59 Szent János Kórház – Széll Kálmán tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét [No late-evening service]
59A Széll Kálmán tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét [Only late-evening service]
61 Hűvösvölgy – Szépilona - Szent János Kórház – Széll Kálmán tér – Déli pu. (South Station) – Alkotás u. - Villányi út - Móricz Zsigmond körtér
62 Rákospalota, MÁV-telep – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere
69 Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Rákospalota, MÁV-telep – Újpalota, Erdőkerülő utca

SUBURBAN RAIL (HÉV) ROUTES

H5 Batthyány tér – Óbuda - Rómaifürdő - Békásmegyer Szentendre
H6 Közvágóhíd (Municipal Slaughterhouse) – Soroksár – Ráckeve
H7 Boráros tér – Csepel
H8 Örs vezér tere – Cinkota - Gödöllő
H9 Örs vezér tere – Cinkota - Csömör

COGWHEEL RAILROAD (FOGASKEREKŰ VASÚT) ROUTE

60 Városmajor – Szent János Kórház - Svábhegy - Széchenyi hegy

UNDERGROUND ROUTES

M1 Vörösmarty tér – Deák Ferenc tér - Andrássy út – Városliget - Mexikói út
M2 Örs Vezér tere – Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) - Blaha Lujza tér - Deák Ferenc tér - Batthyány tér – Széll Kálmán tér – Déli pályaudvar
M3 Kőbánya-Kispest vá. (Kőbánya-Kispest Station) – Nagyvárad tér - Kálvin tér - Deák Ferenc tér - Nyugati pu. (Western Station) - Lehel tér - Újpest-Központ (Újpest Town Centre)
M4 Keleti pu. (Eastern Station) - Kálvin tér - Szt. Gellért tér - Móricz Zsigmond körtér - Bikás park - Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)

FUNICULAR (BUDAVÁRI SIKLÓ) ROUTE

   Clark Ádám tér - Vár (Castle Hill)


CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

  • Tramway: ca. 158 km.
  • Suburban rail: 109 km.
  • Cogwheel rail: 3.7 km.
  • Underground: 38.3 km.
  • Funicular: 95 m.


HISTORY

  • Tramway (horse-powered): 30 July 1866 - 10 Apr. 1928.
  • Tramway (electric): 28 Nov. 1887 - today.
  • Suburban rail (steam): 1887 - 1914.
  • Suburban rail (electric) - 1897 - today.
  • Cogwheel rail (steam): 24 June 1874 - Nov. 1927.
  • Cogwheel rail (electric): 2 July 1929 - today.
  • Millennium underground (M1 line) (electric): 2 May 1896 - today.
  • Modern underground (M2/M3 lines) (electric): 3 Apr. 1970 - today.
  • Funicular (cable-operated): 2 March 1870 - Dec. 1944 (destroyed during the siege of Budapest); 4 June 1986 - today.

GAUGE

  • All: 1435 mm.

TRAM PRESERVATION

The Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (Hungarian Technology and Transport Museum) in the Városliget (City Park of Budapest) has several old trams on display.

The Városi Tömegközlekedési Múzeum (Museum of Urban Public Transportation) in Szentendre, north of Budapest, has a larger collection of heritage trams, and also runs some of them on its museum tracks.


SOURCES

PRINT

  • A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. [One and a half centuries of public transportation in the Hungarian capital] (3 vols.). Budapest: BKV, 1987.
  • "Budapest's transport renaissance - A special review", Tramways & Urban Transit, Sept. 2014 (77: 921), p.373-387.
  • Horn, G., Varga, Z. & Fodor, I. "Budapest: Rebuilding one of Europe's largest tramways", Tramways & Urban Transit, May 2013 (76:905), p.188-191.
  • Jenkins, M. "Hungarian rhapsody: Part 1: Budapest - The metro takes its toll; Part 2: The Budapest urban tram system", Modern Tramway & Light Rail Transit, Jan. & Apr. 1980 (43: 505 & 508), p.11-14, 119-129.
  • Kubinszky, M., Lovász, I. & Villányi, Gy. Régi magyar villamosok: A történelmi Magyarország közúti vasutai a kezdettől a II. világháború végéig [Old Hungarian trams: Street railways of historic Hungary from the beginning to the end of World War II]. Budapest: Budapesti Városvédő Egyesület, (1999?).
  • Legát, T. Közlekedik a főváros [The capital is on the move]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2008.
  • Legát, T., Nagy, Zs.L. & Zsigmond, G. Számos villamos [Tram with a number]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2010.
  • Legát, T. & Zsigmond, G. Közlekedik a székesfőváros [The country's capital is on the move]. Budapest: Libri, 2014.
  • Lehnhart, H. & Jeanmaire, C. Tramway systems of Eastern Europe II. Villigen AG (Switzerland): Verlag Eisenbahn, 1977.
  • Lesley, L. "The future of Budapest tramways", Modern Tramway & Light Rail Transit, June-July 1988 (51: 606-607), p.212-218, 233-239.
  • Russell, M. "Classic trams Budapest - Old trams ... new role", Tramways & Urban Transit, Nov. 2009 (72: 863), p.444-445.
  • Russell, M. "Classic trams: Budapest - Hungarian 125th anniversary", Tramways & Urban Transit, Feb. 2013 (76: 902), p.76-77.
  • Streeter, T. "Budapest: Modernisation and expansion in a tough climate", Tramways & Urban Transit, May 2011 (74: 881), p.174-176.
  • Szabó, D. "Reshaping Budapest's tramway network", Modern Tramway & Light Railway Review, Apr. 1973 (36: 424), p.121-122.
  • Szedlmajer, L. & Fodor, I. "Budapest: The lessons of mixed tram fleets", Tramways & Urban Transit, Apr. 2012 (75: 892), p.149-152.
  • Varga, Á.E. "Budapest: Trams versus economic reality", Tramways & Urban Transit, Dec. 2003 (66: 792), p.455-457.
  • Várnagy, Z. A budapesti helyiérdekű vasutak története. [History of the Budapest suburban railways.] Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat, 1987.

WIKIS

WEB SITES

Also, thanks to Geoffrey Tribe (from Leighton Buzzard, England) for information obtained through personal communication.


Hit count for the GS Tram Site: Counter icon

Valid HTML 4.01!


Copyright Gabor Sandi 1998-2017

Disclaimer: Everything on this site was written and/or prepared at the author's discretion. The author has tried to be accurate where facts are presented, but this does not mean that these facts are necessarily accurate. People needing more reliable information should refer to appropriate sources presented, on the Internet or elsewhere, by authoritative professional or academic bodies.

To get in touch with the webmaster, send an e-mail to g_sandi at hotmail.com.

Flags on this site are from the FOTW Flags Of The World website.